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GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线

GB5768规定了道路交通标线的分类、颜色、形状、字符、图形、尺寸等一般要求,以及设计、设置的要求。 本部分适用于公路、城镇道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所等的交通表现的制作和设置。其他机动车同行的地方、停车场等设置的交通标线可参照执行。 发布单位:中国国家标准化管理委员会

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智能家居系统--解决方案

智能家居是利用先进的计算机技术、网络通讯技术、综合布线技术,依照人体工程学原理,融合个性需求,将与家居生活有关的各个子系统如安防、灯光控制、窗帘控制、煤气阀控制、信息家电、场景联动、淋浴器等有机地结合在一起,通过网络化综合智能控制和管理,实现“以人为本”的全新家居生活体验。 系统融合了自动化控制系统、计算机网络系统和网络通讯技术于一体的网络化智能化的家居控制系统。不仅具有传统的居住功能,兼备建筑、网络通信、信息家电、设备自动化,集系统、结构、服务、管理为一体的高效、舒适、安全、便利、环保的居住环境,提供全方位的信息交互功能,帮助家庭与外部保持信息交流畅通,优化人们的生活方式,帮助人们有效安排时间,增强家居生活的安全性,甚至为各种能源费用节约资金。 发布单位:河姆渡

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城市厚数据建设手册

新常态下,城市数据已经成为当前城市研究的首要和必要条件,辅助研究人员开展城市问题识别、城市发展评估、城市规划设计、城市运营管理等。“大数据”作为驱动创新的源动力,已成为城市研究人员追捧的热点,但鉴于国内开放数据现状,真正能称得上是“大数据”的极少,并且大数据的专业性、复杂性致使其在城市研究应用中远未普及。所以现阶段应大力注重现有传统城市数据收集和建设,打通与专业权威部门的数据通道,再借助新兴数据,聚合成城市“厚数据”(Thick Data),即在相对准确、及时、样本量不大的数据下,融入时间、空间、人的元素,深层挖掘数据的内在联系、因果关系及发展方向,是感性为主的思维模式,勾画出近似准确、立体的城市画像,通过数据挖掘等技术,便捷、高效、精准地查找城市问题,形成各类空间可视化分析结论。 为此建议:(1)更深入认识城市运营全过程,含策划-规划-建设-经营-管理,分析了解各过程真正的现状和需求;(2)综合人类学、社会学、经济学、地理学、城市规划等多学科中的定性、定量分析方法,梳理城市研究的方法论;(3)在传统的城市数据中,借助各项信息技术,收集、整理互联网资源等多源数据,形成可持续更新的数据源,并与传统数据进行合理叠加;(4)在有条件的基础下,开展手机信令等大数据使用,注意需要的不是计算能力,而是提升数据提炼简化的水平。未来城市规划编制机构发展的核心竞争力在于工作极致性和专业性,借助“互联网+”的思想,开展城市厚数据的建设及分析,创新规划编制方式,提高规划编制效率,提升规划编制科学性。 发布单位:天津市城市规划设计研究院数字规划技术研究中心

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自然资源部:实景三维中国建设技术大纲(2021版)

实景三维(3D Real Scene)是对人类生产、生活和生态空间进行真实、立体、时序化反映和表达的数字虚拟空间,是新型基础测绘标准化产品,是国家新型基础设施建设的重要组成部分,为经济社会发展和各部门信息化提供统一的空间基底。实景三维通过在三维地理场景上承载结构化、语义化、支持人机兼容理解和物联实时感知的地理实体进行构建。按照表达内容通常分为地形级、城市级和部件级。 发布单位:自然资源部

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团体标准:智慧高速公路分级--征求意见稿

本标准从道路、中心及服务等方面规定了智慧高速公路术语定义、基本规定、分级、分级内容和各 个等级的要求。 本标准适用于新建、改(扩)建智慧高速公路建设和管理 ,以及营运高速公路智慧化提升改造建 设。也可为其他智慧高速公路建设提供参考。 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 24969公路照明技术条件 GB 50174-2017 数据中心设计规范 GB/T 18567-2010高速公路隧道监控系统模式 JTGD 70-2-2014公路隧道设计规范 DB 33/T 747-2009 高速公路联网运行收费、监控、通信系统技术要求 交公路发[2012]747号 公路交通气象站网建设暂行技术要求 交通运输部2011年第13号公告 收费公路联网电子不停车收费技术要求 交通运输部令2011年第9号,交通运输突发事件应急管理规定 交通部2012年第3号公告 高速公路监控技术要求 交通部2012年第3号公告 高速公路通信技术要求 交通部2012年第3号公告 公路网运行监测与服务暂行技术要求 本部分起草单位:交通运输部公路科学研究院、四川省铁路产业投资集团有限责任公司、阿里 巴巴(中国)有限公司、北京工业大学、浙江公路水运工程咨询有限责任公司。

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深圳赛格广场建设项目评析(2001年)

摘要 赛格广场是深圳市赛格集团公司投资兴建的高档商业性综合楼,位于深圳市交通干道深南中路和华强北路交汇处.是深圳市跨世纪的标志性建筑。其总建筑高度355.8米,地上72层,总建筑面积169,459平方米,是目前深圳市第二高楼,钢管混凝土结构世界第一楼。 赛格广场的特色不仅在于其外在的高度,也不仅仅在于其短暂的工期和良好的质量,更在于其高额的投资回报,深圳乃至全国的超高层建筑中可能只有赛格广场做到了在建成后一年多的时间内收回全部投资,且其内部投资收益率达到31%.实现了低风险和高收益的双赢。 在建成赛格广场的同时又发展壮大了一个专业的房地产公司——赛格广场公司,创立了赛格地产的品牌,在赛格广场大厦建成后,赛格广场公司和赛格地产的品牌将继续创造着财富。 本文以案例分析的形式,根据项目建设流程,从赛格广场的设计、施工监理 两个方面直接探讨赛格广场建设过程的成败得失,并利用财务评价指标对整体项 目进行综合评估。本文在评析了赛格广场建设过程的同时,评析了赛格广场公司 的发展,并预测了其发展趋势。 通过对建设流程客观事实的评析,论证了在赛格广场公司的精心管理下,赛格广场大厦的建设尽管存在着种种遗憾和不足,仍然是部名利双收的佳作,引领了二十一世纪深圳建筑的风骚。

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【三维模型】弧形闸门水电站大坝

弧形闸门水电站大坝三维模型,step格式

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