智能网联汽车信息物理系统参考架构1.0

概述

智能网联汽车与智能交通融合所形成的系统是一个跨行业、跨领域、跨地域的高度复杂、异构互操作系统，需要解决移动多接入、多层次互操作和协同、大规模高密度实时控制、低时延高可靠计算决策等协同控制关键问题。根据国内外理论研究和工程实践，信息物理系统(Cyber-Physical System）通过信息空间(CyberSpace）和物理空间(Physical Space）各要素的映射和互操作，建立实时、动态、闭环的协同控制机制，可以有效解决智能网联汽车和智能交通的协同控制问题。因此，系统参考架构以信息物理系统理论作为研究基础。 基于此，设计团队提出了智能网联汽车信息物理系统的概念，完成了智能网联汽车信息物理系统参考架构1.0（简称“系统参考架构”）的设计。

内容

• 概述
• 智能网联汽车物理系统
• 智能网联汽车信息物理系统参考架构
• 产业视图
• 功能视图
• 物理视图
• 通信视图
• 架构演进
• 发展建议

本文来源：中国智能网联汽车产业创新联盟

转载自http://www.caicv.org.cn/material?cid=39