智能网联汽车信息物理系统参考架构1.0

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概述

智能网联汽车信息物理系统参考架构1.0

概述

智能网联汽车与智能交通融合所形成的系统是一个跨行业、跨领域、跨地域的高度复杂、异构互操作系统,需要解决移动多接入、多层次互操作和协同、大规模高密度实时控制、低时延高可靠计算决策等协同控制关键问题。根据国内外理论研究和工程实践,信息物理系统(Cyber-Physical System)通过信息空间(CyberSpace)和物理空间(Physical Space)各要素的映射和互操作,建立实时、动态、闭环的协同控制机制,可以有效解决智能网联汽车和智能交通的协同控制问题。因此,系统参考架构以信息物理系统理论作为研究基础。 基于此,设计团队提出了智能网联汽车信息物理系统的概念,完成了智能网联汽车信息物理系统参考架构1.0(简称“系统参考架构”)的设计。

内容

  • 概述
  • 智能网联汽车物理系统
  • 智能网联汽车信息物理系统参考架构
  • 产业视图
  • 功能视图
  • 物理视图
  • 通信视图
  • 架构演进
  • 发展建议

本文来源:中国智能网联汽车产业创新联盟

转载自http://www.caicv.org.cn/material?cid=39

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文件编号:509
上传时间:2021-01-26
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分类:
电子/通信
标签:
车联网汽车电子