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华为发布高集成度TMS,能效、标定效率及体验三大提升

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概述

2021年04月22日发布

在4月18日举行的HI新品发布会上(上海国际车展前夕),华为正式发布业界集成度最高的智能汽车热管理解决方案TMS(Thermal Management System)。华为TMS通过一体化设计的极简架构、部件和热控制集成等创新技术,可以在满足舒适性前提下将热泵工作温度由业界的-10℃降低至-18℃,从而将新能源车续航提升20%,同时通过个性化应用提升用户体验,助力车企打造能效最优、体验最优的热系统。

国信汽车核心观点:本文是国信汽车热管理系列之二,继热管理深度专题。完全新生的电池热管理系统、驾驶舱空调对节能性更高的热泵系统的运用、压缩机的电动化升级以及电驱动、功率元器件等新增的冷却需求,热管理作为边际技术加速迭代的增量新赛道,短期爆发性强,为当前新能源汽车产业链最具确定性的子环节之一,并随着热管理方案标准化、模块化趋势,零部件及集成发生较大变化,预计市场格局将在2年内逐渐分化。而华为此次发布的TMS2.0新品将在2022年量产,相较已在极狐搭载的1.0版本集成度更高,实现能效、标定效率、体验三大提升。预计华为TMS将加速汽车热泵系统渗透率提升,利好产业链优势厂商。

集成度更高:1)部件集成:采用基板替代原有的互通管路,管路数量降低40%、部件数量降低10%;2)控制集成:压缩机、水泵等关键部件的控制系统集成至EDU,可靠性能提升50%,装配工作量降低60%。

能效提升:通过极简的水源架构,最低工作温度由业界的-10℃降低至-18℃,相比非热泵方案能效比提升至2倍。

标定效率提升:传统方式下至少有700个部件参数和50个外部参数需标定作为输入参数;华为TMS首创自标定算法,根据专家经验库预置参数,通过自动化算法库进行人工计算和优化,标定周期从120天降低至45天,缩短60%。

体验优化:通过用户习惯、区域气候等数据进行建模和训练,智能调节温度、风量、过冷度等调节,提升用户体验。

建议关注热管理龙头三花智控、国内换热器龙头银轮股份。

理工酷提示:

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