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类似燃油汽车所使用的加油站或加气站，电动汽车（包含纯电动汽车和可插电的混合动力电动汽车）也有集中式的充电站，与加油机类似的装置就是充电桩，充电桩是一种为电动汽车补充电能的装置，不过与加油机有所不同的事，充电桩不仅可以集中分布，也适合分散分布，因此充电桩可以分散在住宅区、公交车总部、出租车总部、办公区、高速公路休息站等电动汽车可能需要充电的地方。 充电桩由桩体、电气模块、计量模块、控制器等部分组成。桩体包括外壳和人机交互界面。电气模块包括充电插座、电缆转接端子排、安全防护装置等。人机交互界面用于输入充电参数，显示各状态下的相关信息。安全防护功能为充电桩提供过载保护、漏电保护、防雷击、应急急停等安全保护功能。

按照充电桩提供的输出电流分类，充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩，通常情况下，快速充电桩都是直流充电桩（但直流充电桩并非都是快速充电桩），而慢速充电桩是交流充电桩，对一般的纯电动乘用车而言，慢速充电桩充满电的时间一般需要3－8个小时，而快速充电桩可能只需要2小时，甚至有些只需要数十分钟。两者的区别在于: 交流充电桩并不是直接为电池充电，而是为车载充电机提供交流电源，由车载充电机给电池进行充电。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能。而直流充电桩则是直接为电动汽车的电池提供直流电流，进行充电，这种方式的功率，输出的电压和电流调整范围都比较大，因此充的速度比较快。当然快充的缺点也由此而来：因为功率很大，会对车内的线路造成相当大的冲击，长时间使用会损坏车内线路。另一方面，大功率、大电流对电动汽车使用的锂离子电池来说，容易导致过热，这会引发析锂过程导致锂离子减少，最终会导致电池容量下降，进而对电池寿命产生影响。