电动汽车目前和传统燃油汽车相比的不足有哪些?
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2021-02-09 09:23 更新 u41 •  207
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目前电动汽车仍是一种发展中的新兴技术,因此具有一些因为新兴技术带来的问题,首先就是电动汽车的价格问题,目前电动汽车的价格跟传统燃油车相比依然不占优势,需要依靠政府的补助才能在市场上具有竞争力,其中研发成本就是一个大项,而且现在电动汽车产量还较低,因此每辆汽车分担的研发成本就很高,另外纯电动汽车最核心的单元就是电池、电机、电控,其中电池的成本同样也很高。

另外电动汽车的类型也很有限,根据ICCT(国际洁净运输理事会)的数据,2019年全球重型电动汽车的累计销量都不足100万辆,基本电动汽车都是汽车,类型也比较单一。

同样因为是新型技术,电动汽车配套的基础设施同样不足,例如充电站,充电桩,家庭用的充电设备,以及配套的电网,在部分国家的部分地区,可能配套的设施比较齐全一些,但是整体而言,和传统燃油汽车的配套设施完全没得比。

此外电动汽车的充电速度也比较慢(都不需要跟加油对比),空电池充电动辄就是6-8个小时,但也只需充电一晚上就够了,因此大概所有人都会选择在下班回家后,给自己的电车充电,那么又有一个问题来了,以目前的电动汽车保有量,电网可能没有什么大问题,但是如果需要普及电动车呢?那样大量的电动汽车在同一时间段会不会让电网崩溃?

另外就是续航里程的问题,电动汽车的续航里程一直是个大问题,跟传统燃油汽车相比一直不占优势,虽然现在随着技术的进步,有了一些在数值上能和传统燃油汽车差不多的电动汽车,但是在一些情况下电动汽车的续航能力依旧会出现大问题,例如超过经济时速,而电动汽车的经济时速只有40到60公里。另一方面就是在寒冷环境下(尤其在寒冷情况下开暖气),续航能力同样会下降,低温会对电池性能产生影响。

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2021-02-09 17:51 更新 侧卫 •  4417