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抬头显示(HUD)技术:赋能智能驾驶,加速放量正当时

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概述

2022年04月30日发布

抬头显示(HUD):科技感与安全性并进,赋能智能驾驶。我们认为,HUD的加速放量将为驾驶智能化助力,通过减少驾驶者低头看仪表频率,极大提升驾驶安全性,同时通过与多信息源的交互,为驾驶者带来全新驾驶体验。

HUD三代技术更迭,W-HUD(WindshieldHUD)为市场主流,ARHUD(AugmentedRealityHUD)初露锋芒。起源于航空领域,HUD近年来在汽车领域重现生机,从第一代C-HUD(CombinerHUD)到W-HUD,再到与增强现实相融合的AR-HUD,HUD成像质量不断优化,信息量持续增加,科技感大幅增强。目前市场上W-HUD为主流,AR-HUD加速落地量产。

HUD产业链:国内供应商持续发力。从2021年国内W/AR-HUD供应商市场份额来看,日本电装、华阳集团和怡利电子排名前三,占比分别为39.37%、16.18%、16.01%,国内供应商冲入前三,打破2020年日本精机、大陆集团和日本电装CR3占比80%的垄断局面。国内厂商在2020年市场份额仅为15.11%,2021年迅速提升至36%,实力凸显。

HUD渗透率增长,AR-HUD搭载量节点来临。目前HUD的前装产量以W-HUD为主,W-HUD逐步从选配向标配渗透,AR也开始规模化落地。2021年中国市场乘用车前装标配搭载HUD上险量为116.72万辆,同比增长超50%,渗透率由2019年的1.84%迅速攀升至2021年的5.72%。在国内AR-HUD细分市场,2021年AR-HUD前装搭载量突破5万辆,量产节点来临。

市场空间测算:2025年全球前装HUD市场规模将达840亿元。我们预测,随着技术发展、用户习惯的培养和汽车智能化大趋势的加持,2025年W-HUD和AR-HUD的渗透率将分别达到27%和18%,随着规模效应增加,2025年W-HUD和AR-HUD的单车价值量分别为1,329元和2,392元。由此我们预测,2025年我国前装HUD市场规模将达到199亿元,全球HUD市场规模将达到840亿元。

产业链投资机会:华阳集团,国内HUD的龙头企业。华阳集团自2012年开始布局HUD产业。公司HUD产品线拥有长城汽车作为稳定客户,2020在长城的三款车型上实现搭载量产。同时,公司自2021年以来获得多家车企的定点项目。得益于多年在汽车电子以及相关领域的布局,华阳集团在国内HUD市场上的份额快速上升,由2020年的2.39%迅速上升至2021年的16.18%。

风险提示:下游需求不及预期风险。

理工酷提示:

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