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长城战略咨询--2023中国独角兽企业研究报告

2023年6月,长城战略咨询在苏州发布第七期中国独角兽企业研究报告 作为国内率先研究和发布独角兽报告的新经济智库,自2016年起,长城战略咨询已连续发布七期中国独角兽企业研究报告 来源:长城战略咨询

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易观分析:2023中国汽车消费新趋势洞察

本内容对中国汽车消费市场进行全面分析,基于对消费者的最新洞察,分析未来“新汽车”发展方向,易观发现: 新汽车应汇聚“新鲜感”“智能化”“多场景”“新动力”等综合因素于一体,为消费者真正提供跨时代的驾乘使用体验;展望未来,政策仍是主导市场的重要力量,而消费者需求也发生了天翻地覆的变化,面对市场竞争和基于长期发展考虑,汽车品牌需要积极创新升级,打破常规产品思路,接受改变,迎接新时代到来。 来源:易观分析

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德勤:人工智能基础数据服务白皮书

整体市场:人工智能产业的快速增长带动了人工智能基础数据服务市场的蓬勃发展,自动驾驶是未来五年最重要的应用领域 发展趋势:标注复杂化、自动化、全栈式服务需求以及愈加严格的数据合规需求是AI基础数据服务市场的四大趋势 竞争格局:传统的专业型基础数据服务商仍是行业重要组成,但科技巨头企业依托其科技实力和强大资源,逐渐占据竞争优势 结构化数据是人工智能算法开发迭代的重要基础,人工智能基础数据服务市场受人工智能核心产业发展带动仍将保持高速增长,预计2027年市场规模有望达到130-160亿元。 自动驾驶是人工智能基础数据服务市场占比最大的下游应用,随着自动驾驶算法技术不断迭代与场景落地,未来占比有望进一步提升。 标注复杂化:随着算法迭代创新以及场景功能的持续扩展,数据标注元素和标注信息维度均将大幅增加,对于数据基础服务供应商提出了更高的要求; 自动化标注:AI赋能的自动标注工具逐渐成为基础数据服务商和AI算法公司降本增效的利器,推高行业集中度; 全栈式服务:下游算法应用方自研人工智能算法的趋势逐渐显现,需求方对于“基础数据服务+云资源+工具链”的全栈式服务需求提升(包括算法 公司,但主要由应用方驱动),特别是对于工具链产品的需求将随着商业化场景的成熟由自动驾驶领域向各行各业拓展,适应未来的迭代需求; 从自动驾驶基础数据服务需求方的角度出发,整车厂及Tier1自研需求不断提升,同时技术迭代带来的更复杂、更专业的数据标注需求,这将推升整个自动驾驶行业的基础数据服务外包需求,并进一步释放对工具链及全栈式服务的需求。 数据合规性:数据安全法律法规体系不断完善,基础数据服务商在数据脱敏、数据采集的测绘资质要求等环节的专业性价值会为其带来竞争优势。 科技巨头、专业型基础数据服务商以及科技初创企业是人工智能基础数据服务行业的主要参与者,其中专业型基础数据服务商布局早,服务经验积累深,在市场中仍占有较大份额,而科技巨头近两年发力明显,快速抢占市场; 自动化标注、专业数据采标及全栈式服务是人工智能基础数据的三大核心能力,其中领先的科技巨头在三个维度均有持续的积累,综合能力最强。以百度为代表的科技巨头依托其研发能力、产业链协同资源和对AI算法的理解、稳定和专业的标注团队,竞争优势显著,市场份额有望持续提升。 来源:德勤

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达沃斯2023年十大新兴技术报告

世界经济论坛第十四届新领军者年会(又称“夏季达沃斯论坛”),宣布了其年度突破性技术榜单,公布了《2023年十大新兴技术报告》,揭示了在未来三到五年内将对世界产生巨大影响的新兴技术。 这十大新兴技术包括柔性电池、生成式人工智能、可持续航空燃料、工程噬菌体、改善心理健康的元宇宙、可穿戴植物传感器、空间组学、柔性神经电子学、可持续计算、人工智能辅助医疗。 发布单位:夏季达沃斯论坛

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应急通信产业研究报告2023年

应急通信是国家应急管理体系的重要组成部分,是政府与社会各界开展应急管理工作的前提和基础,在维护经济发展以及保障社会稳定、保护人民群众生命财产安全方面占有重要突出地位。应急通信保障工作成效和能力水平发挥,与产业发展质量和水平息息相关。 本报告整体分析了我国应急通信产业发展面临的需求升级挑战,全面梳理了当前产业发展的基本状况,在总结历史发展经验的基础上,从需求和供给两个方面分析了当前产业发展存在的突出问题,提出了加快推动我国应急通信产业高质量发展的若干建议。报告认为,当前我国应急通信产业政策不断完善、产品种类日益丰富、标准规范有序建设、装备能力不断增强、产业服务日渐完善,产业整体发展良好。在国家大力推进大安全大应急的新形势下,应急通信产业发展迎来了快速发展难得机遇。同时,应急通信服务保障能力还存在一些薄弱环节,面对需求挑战,为加快推动产业实现高质量发展,报告提出了加强政策支持引导、系统推进标准建设、突破关键技术研制高端装备、加强全链条协同创新、强化典型示范引领等五个方面的发展建议。 来源:中国信息通信研究院、应急通信产业联盟

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艾瑞咨询:2023年中国汽车出海研究报告

背景:中国自主品牌汽车在智能化、电动化、研发/生产、产业链整合等方面已获得长足进展,此外,随着碳中和进程加快,我国加大对自主品牌和新能源汽车的扶持力度,为中国自主品牌车企出海提供强大动力。虽然我国汽车出海面临众多困难和挑战,但是疫情下全球市场供给不足、国际形势动荡等,为我国汽车出海实现跨越式的增长提供了契机。 趋势:中国汽车出海已经完成早期的经验积累,在产品力、品牌力双向增强的推动下不断向高质量出海挺进,从车企的海外战略动向和市场表现看,向发达国家和地区迁移、向欧洲腹地纵深、 以重点市场为据点向全球辐射扩散是最主要的趋势特点。未来,随着国内汽车价值链的成熟和完善,在海外资源的加持下,中国汽车海外生态价值链将不断被建构起来。 现状:中国汽车出海已有较长的历史积累,出海方式也越来越多样,除了整车出口外,还有海外建厂、海外投资、收并购等,使得中国汽车出海从纯产品输出向“研-产-销”等价值链输出的阶段迈进。近年来,中国整车出口销量增势迅猛,已超过日本,位居世界第二。新能源汽车出口表现强劲,西欧、东南亚是主要目标市场,品牌高端化趋势明显。 来源:艾瑞咨询

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微软研究院 | 通用人工智能的火花:GPT-4的早期实验

人工智能(AI)研究人员一直在开发和完善大型语言模型(LLMs),这些模型在各种领域和任务中表现 出非凡的能力,挑战我们对学习和认知的理解。由OpenAI开发的最新模型GPT-4[Ope23],是使用前所未有 的计算和数据规模训练出来的。在本文中,我们报告了我们对GPT-4早期版本的调查,当时它还在OpenAI 的积极开发中。我们认为,(这个早期版本的)GPT-4是新一批LLM的一部分(例如,与ChatGPT和谷歌的 PaLM一起),它比以前的AI模型表现出更多的通用智能。我们讨论了这些模型的上升能力和影响。我们证 明,除了对语言的掌握,GPT-4还能解决跨越数学、编码、视觉、医学、法律、心理学等领域的新颖而困难 的任务,而不需要任何特殊的提示。此外,在所有这些任务中,GPT-4的表现都惊人地接近人类水平,而且 往往大大超过了ChatGPT等现有模型。鉴于GPT-4能力的广度和深度,我们认为可以合理地将其视为人工通 用智能(AGI)系统的早期(但仍不完整)版本。在我们对GPT-4的探索中,我们特别强调发现它的局限性 ,并讨论了在向更深入和更全面的AGI版本迈进时面临的挑战,包括可能需要追求一种超越下一个单词预测 的新范式。最后,我们对近期技术飞跃的社会影响和未来的研究方向进行了思考。 发布单位:微软研究院

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IT桔子:中国动力电池行业投资发展报告

随着全球节能减碳共识的达成和推进,新能源汽车的销量在逐年上升,由此带动其背后动力电池的火热发展。 当前主流的动力电池类型有锂电池、铅酸电池、氢燃料电池、光伏电池、固态电池、镍氢电池、钠离子电池等,各类技术背景下的电池考虑其成本、能量密度、使用寿命、安全性、环保性、技术成熟度等因素,当下最市场最成熟的为锂离子电池。 1991 年锂离子电池诞生,推动电动车发展,如今30年过去,新能源汽车、动力电池稳定的产业链关系,形成“荣辱与共”的发展模式,2022年新能源汽车销量达到688.7万量,较2021年增长超90%,相对应,动力电池装机量2022年为302.3GWh,同比增长95.6%。 2021年是动力电池行业发展元年,该年,动力电池行业触发融资事件178起,较2020年实现翻倍增长,合计融资金额直接冲破千亿大关,达到1290亿。2022年动力电池行业发展势头依然坚挺,254起融资事件,合计融资金额1881亿。从融资事件占比变化趋势来看,动力电池各类型企业呈明显“取代与新生”交换关系。锂离子电池占比呈先增长后降低趋势,而缺额由新兴的钠离子电池以及新技术催生的液流电池和正处在实验室阶段的固态电池代替。不过,事件上新兴技术初露头角,金额上,依然是主流锂离子电池占绝对“C”位。 动力电池研发没有终点。随着技术发展,动力电池的材料及应用还在不断开发,新的产业链也在不断形成,如钠离子电池,2023年4月,宁德时代宣布其钠离子电池将搭载奇瑞汽车新能源品牌 iCAR 首款新车,该车预计今年四季度上市。另外,动力电池行业的发展同样也带动动力电池回收行业兴起,且逐渐融入并完善整个产业链。或许正如一位投资人所言:“现在动力电池行业的较量,可能就像十年前移动互联网刚刚开启时一样。” 来源:IT桔子

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5G消息搜索服务研究报告2023年

随着新技术的发展,信息传播内容和渠道日渐多元化、碎片化,作为人们获取信息的重要入口,移动搜索的边界不断延展,由工具向服务转型,流量入口的价值逐步增加,成为互联网商业生态下市场竞争与合作的重要抓手。 5G 消息是传统短信业务的演进升级,通过打造全新的人机交互模式,延展了交互体验深度、重塑了信息服务与流量入口,为用户和服务提供方创造了更多的连接可能,让信息获取和享受服务变得更加简单、快捷。然而,伴随着5G消息试商用、商用的不断推进,个人用户、行业用户以及服务提供商等多方均对5G消息的搜索能力、推荐能力提出了更高的要求。如何将传统搜索引擎技术与5G消息相结合,进一步加快5G消息智能化进程,是5G消息搜索服务需要解决的核心问题。 本报告结合5G消息业务能力与搜索、推荐技术特点,对搜索推荐技术在5G消息领域的潜在应用场景进行了全面的梳理,详细阐述了搜索与推荐技术在5G消息生态中的应用和价值,并从标准制定、产业协同两个方面提出了未来搜索推荐技术与5G消息融合发展的建议,希望能为社会各界提供借鉴和参考。 来源:中国信息通信研究院、中国搜索信息科技股份有限公司、中国通信企业协会

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全球自动驾驶战略与政策观察--政策助力L4级自动驾驶开启无人化商业应用

2022年以来,为了促进自动驾驶创新发展中、美、欧、德、日、韩等国家和地区通过加快出台支持自动驾驶创新发展的政策,制修订顺应自动驾驶产业发展的法律法规等措施,从车辆标准、上路行驶、安全运营等层面开展行动,展现国家或地区支持产业创新发展意愿,有效地提振了企业的发展信心,打造了积极的发展氛围,形成了良好的发展态势。 2022年,中国和美国在促进自动驾驶创新发展中均迈出了里程碑式的一步-自动驾驶出租车开启无人化商业运营探索,Waymo、通用Cruise、百度Apollo等企业正加速提升L4级自动驾驶出租车的服务能力与运行范围。此外,无人递送车、自动驾驶接驳车、自动驾驶卡车等应用场景同样进展迅速,总体来看,L4 级自动驾驶正进入全面应用的新阶段,展望未来,自动驾驶进入商业化时代还面临诸多挑战,宜通过持续强化安全保障体系,打造自动驾驶商业闭环,持续完善政策法规体系等措施,加快推动自动驾驶产业创新发展,为打造汽车产业全球引领优势、构筑国家竞争新格局奠定坚实的基础。 中国信息通信研究院政策与经济研究所车联网团队通过持续跟踪全球自动驾驶政策法规及产业进展形成本报告,报告阐述了2022年以来主要国家和地区在自动驾驶产业推进中的最新政策法规动态,介绍了自动驾驶的商业化进程,探讨了自动驾驶进入商业化时代将面临的挑战并展望了自动驾驶安全融入社会所需要的各方努力。 来源:中国信息通信研究院、人工智能与经济社会研究中心

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